Através deste artigo, vou tentar esclarecer as várias etapas para se montar e gerir um posto de combustíveis e serviços.

Estarei norteando com minha experiência em implantação de sistemas de informação para gestão comercial e automação de bombas de combustíveis, além de outras informações recolhidas na internet, entrevistas e bibliografia específica nas áreas de informática e administração.

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Nos últimos tempos os postos de combustíveis vem se tornando uma verdadeira central de apoio para os clientes, ou seja, não são apenas um ponto de abastecimento de veículos. A visão mais moderna dos postos de abastecimento procura agregar diversos serviços e uma completa infra-estrutura para atender às necessidades dos mais variados tipos de clientes.

Durante um período, os postos de gasolina fizeram parte de um setor considerado de segurança nacional. Na época, os governos militares e o governo federal definiam tudo: o preço de venda, a quantidade que podia ser fornecida pela distribuidora e até o horário de funcionamento. Em compensação, a concorrência era pequena, pois ninguém poderia abrir um posto onde bem entendesse. Ao candidato restavam enormes exigências e burocracia, até obter a concessão. A localização era pré-determinada, para evitar proximidade e concentração. Na hora de renovar o contrato com a distribuidora, tudo corria a favor do dono do posto.

Mas, nos últimos dez anos, tudo mudou. Veio a desregulamentação e o número de postos de gasolina, nos últimos cinco anos, triplicou. Lançados à concorrência, seus proprietários viram as margens de lucro de seu negócio baixar rapidamente. Se, de um lado, se beneficiaram com a concorrência entre os fornecedores (com o aparecimento de novas empresas), os postos têm, agora, que disputar sua própria clientela e fazer contas em centavos.

As particularidades do negócio

Existem três pontos fundamentais, que devem ser pesquisados pelo empreendedor.

Localização

É fator de extrema importância neste empreendimento. É aconselhavél que o empreendedor faça uma análise das potencialidades do local a ser escolhido, tais como: tráfego, acesso, possibilidades de crescimento do comércio das imediações etc.

Infra-Estrutura

Vai variar de acordo com a escolha do empreendedor, ou seja, se ele vai contar ou não com o financiamento da distribuidora. Em ambos os casos, ter uma área disponível é de fundamental importância.

Material Humano

O número de funcionários vai variar de acordo com a estrutura. Contudo, deve-se contar com frentistas e responsável administrativo (gerente e/ou proprietário). Alguns requisitos devem ser levados em consideração na hora da contratação, tais como a gentileza e a educação, visto que neste ramo de atividade tais requisitos são fundamentais.

Por onde começar?

O empreendedor deverá consider as alternativas a seguir:

• Financiamento pela Distribuidora. Para montar um posto de combustíveis, os futuros empresários conseguem financiamento direto das distribuidoras, conseguindo até 100% do investimento na construção das instalações físicas.
• Área. Selecionar se o posto será na cidade ou numa rodovia; A grande variável do empreendimento é o terreno, que pode ser próprio, alugado ou da empresa responsável pela distribuição. Caso o interessado possua a área, a distribuidora analisa todas as suas potencialidades de tráfego, acesso, localização e as possibilidades de crescimento demográfico do comércio das imediações.
• Projeto. Havendo interesse, deve ser elaborado um projeto onde serão discutidos e formalizados os termos para um acordo de financiamento. Cada caso é um caso e tudo pode ser negociado nessa fase.
• Volume de Vendas. As distribuidoras não investem na abertura de um posto de serviço se acharem que o local escolhido pelo parceiro não tem potencial adequado para o desenvolvimento do negócio. Portanto, o volume de vendas estimado é fator preponderante na hora da negociação.
• Financiamento. Pode ser em forma de comodato, de locação ou sublocação, de acordo com a negociação realizada e do interesse da distribuidora.
• Sem financiamento da Distribuidora. É possível montar um posto de combustíveis sem parceria com as distribuidoras. É o caso dos postos de “bandeira branca” (normalmente pintados de branco e sem emblemas). É importante destacar que, neste caso, a estrutura vai variar de acordo com a localização do posto, ou seja, se na área urbana ou rodoviária.

Área e Infra-Estrutura

Em uma zona urbana a área do posto deve ter entre 900 a 1000 m². Um posto rodoviário deverá contar com uma área maior, em torno de 7.000 m², já que deverá contar com grandes coberturas, estacionamento amplo para caminhoneiros, banheiros confortáveis com chuveiros, churrascaria, lanchonete e até hotel.

Investimento

Em áreas urbanas o investimento gira em torno de US$ 200 mil. Já um posto rodoviário não deve sair por menos de US$ 500 mil. Os equipamentos básicos em ambos os casos são: bombas e filtros de combustível, tanques para armazenamento, densímetro, compressor de ar, mangueiras, máquina de troca de óleo, calibrador de pneus, armários, produtos para lavagem dos carros e móveis de escritório, computadores, automação de bombas, entre outros.

Crédito de pagamento de combustível

Para garantir o prazo de crédito de pagamento do combustível, que varia de dois dias (tempo permitido por lei) a sete dias no mínimo, o proprietário do posto assina com a companhia distribuidora uma carta de fiança. O descumprimento desse prazo faz com que o dono do posto tenha que pagar à vista os fornecimentos posteriores.

A escolha da distribuidora

É muito importante, antes de escolher qual distribuidora representar, realizar uma pesquisa sobre as vantagens oferecidas por cada uma delas.

Agregando novos negócios

Diante de um mercado cada vez mais competitivo, possuir um diferencial é de extrema importância para a sobrevivência neste tipo de empreendimento.

A lista de negócios que podem ser agregados ao comércio de combustível é tão extensa quanto a criatividade do empreendedor: lojas de conveniência, locadoras de vídeo, banca de jornais e revistas, floriculturas, máquinas automáticas para vendas de refrigerantes e sorvetes, quiosques para venda de água-de-coco, minimercado de produtos para veículos, equipamento automático de lavagem para carro, troca de óleo, lubrificação, chaveiro, máquinas para calibrar pneus com hidrogênio, restaurantes, lanchonetes, hotéis, venda de gelo, carvão, etc. Outra alternativa é criar facilidades, como a venda por cartões de crédito, prazo maior no pagamento dos serviços e o aumento da oferta de lubrificantes.

Outras possibilidades

• Cartela de pontuação. O cliente ganha um prêmio ao atingir determinada pontuação. É considerada uma das melhores estratégias, pois faz com que os consumidores retornem várias vezes ao posto, até completarem o número de pontos necessários;
• Combustível. Incentivar a venda de combustível oferecendo uma quantidade de litros para cada tanque abastecido é outra alternativa;
• Brindes. Oferecer brindes para cada venda acima de um valor pré-fixado;
• Datas festivas. O dono de posto pode ainda aproveitar para fazer promoções temáticas em datas como o “Dia das Crianças” e “Natal”.

Legislação específica

Torna-se necessário tomar algumas providências para a abertura do empreendimento, tais como:

• Registro na Junta Comercial;
• Registro na Secretária da Fazenda;
• Registro na Prefeitura do Município;
• Registro no INSS;
• Registro no Sindicato Patronal;
• Alvará de Licença – Corpo de Bombeiros;
• Filiar-se a um distribuidor (facultativo).

O novo empresário deve procurar a prefeitura da cidade onde pretende montar seu empreendimento para obter informações quanto às instalações físicas da empresa (com relação a localização) e também o Alvará de Funcionamento.
Além disso, deve consultar o Procon para adequar seus produtos às especificações do Código de Defesa do Consumidor (Lei nº 8.078 de 11.09.1990). Cabe ao INMETRO a fiscalização do setor.

O empreendedor deverá cumprir, além das normas já mencionadas, algumas leis e normas que regem esta atividade, tais como:

• Lei nº 9.478/97, mais conhecida como “Lei do Petróleo”, que incentiva o desenvolvimento tecnológico da indústria do petróleo, de forma explícita e imperativa.
• Lei nº 3.491/00, que dá nova redação ao parágrafo único do art. 2º do Decreto nº 2.705, de 3 de agosto de 1998, definindo critérios para cálculo e cobrança das participações governamentais de que trata a Lei no 9.478, de 6 de agosto de 1997, aplicáveis às atividades de exploração, desenvolvimento e produção de petróleo e gás natural.

A ANP (Agência Nacional do Petróleo), é o orgão regulador desta atividade, sendo assim também responsável pela legislação desta, tendo destaque algumas portarias reguladoras desta atividade. Para maiores informações assessar o site da ANP, que esta em anexo, ou pelo telefone 0800 900267 (atendimento ao consumidor).

Entidades envolvidas

Seguem links para várias entidades que possuem várias informações, para o empreendedor poder planejar tudo antes de começar o seu negócio neste ramo de postos de combustíveis:

ANP – Agência Nacional do Petróleo, Gás e Biocombustíveis
IBP – Instituto Brasileiro de Petróleo, Gás e Biocombustíveis
ONIP – Organização Nacional da Indústria do Petróleo
Revista Posto de Observação
Federação Nacional do Comércio de Combustíveis e de Lubrificantes
INMETRO
IPEM/PR
IPEM/SP
Institutos de Pesquisas Tecnológicas
IBAMA

Conclusões

Estas são algumas das informações que deverão ser levantadas no decorrer do planejamento do negócio.

Nos próximos artigos da série, vamos procurar conhecer alguns termos técnicos e peculiaridades dos postos de combustíveis.

Também entender como a automação dos processos administrativos e operacionais, são de suma importância no sucesso do empreendimento, permitindo ao empresário concentrar-se muito mais em setores estratégicos da empresa.

Até a próxima!